2022中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題和供需情況

　　冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。

　　我國(guó)現(xiàn)代化物流冷鏈體系尚未完善。顯示，中國(guó)由于冷鏈系統(tǒng)不完善造成每年約有1200萬(wàn)噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費(fèi)，總價(jià)值至少為100億美元;冷鏈應(yīng)用率不到20%，人均冷庫(kù)容量?jī)H0.05立方米，占比7%，冷藏保溫車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)的比例僅0.3%，與發(fā)達(dá)國(guó)差距較大。

　　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題和供需缺口

　　以冷庫(kù)市場(chǎng)來(lái)看，冷庫(kù)是物流冷鏈行業(yè)中重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。近年來(lái)，我國(guó)冷庫(kù)保有量有所提高，但相較于龐大的市場(chǎng)需求仍不足。上半年全國(guó)冷庫(kù)需求超過(guò)150萬(wàn)平米，同比增長(zhǎng)14.9%。目前，國(guó)內(nèi)冷庫(kù)需求主要集中在北上廣深，以及福建、天津、浙江、江蘇、山東、重慶、河南等地。

　　以冷藏車(chē)的配置為例，在我國(guó)平均3萬(wàn)人才有一輛冷藏車(chē)，而美國(guó)平均500人就有一輛冷藏車(chē)。對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)奶厥庑枨蟮貌坏綕M(mǎn)足，使我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品損耗率高達(dá)25%，而發(fā)達(dá)國(guó)的損耗率則一直控制在5%水平線(xiàn)左右。由于運(yùn)輸過(guò)程中冷鏈斷鏈導(dǎo)致的產(chǎn)品高損耗，整個(gè)物流費(fèi)用占到總成本的70%。