新能源看未來：博睿斯以數(shù)字化與AI技術(shù)，開啟電動(dòng)重卡新篇章

　　2024年10月20日，廣東惠州迎來了博睿斯數(shù)字能源（深圳）有限公司舉辦的“電動(dòng)重卡”新紀(jì)元新品會(huì)。會(huì)上，“陸虎-冷鏈GH870”車型的驚艷亮相，不僅展示了博睿斯在新能源重卡領(lǐng)域的深厚實(shí)力，更彰顯了其推動(dòng)行業(yè)變革的決心。

　　作為一家原本致力于推動(dòng)新能源重卡行業(yè)發(fā)展的企業(yè)，博睿斯此次涉足造車領(lǐng)域，并非心血來潮。公司董事長(zhǎng)馮偉先生在接受采訪時(shí)表示，博睿斯一直定位在通過數(shù)字化改變能源生態(tài)、推動(dòng)能源變革，特別是在交通領(lǐng)域的重型貨運(yùn)能源方面。在深入探索這個(gè)領(lǐng)域的過程中，博睿斯發(fā)現(xiàn)了許多關(guān)鍵問題，同時(shí)也看到了巨大的機(jī)遇。因此，收購新能源電動(dòng)重卡運(yùn)輸公司，成為博睿斯更全面了解行業(yè)、找到突破點(diǎn)的重要。

　　馮偉先生強(qiáng)調(diào)，博睿斯所掌握的數(shù)字化和人工智能技術(shù)，能夠?yàn)殡妱?dòng)重卡帶來顛覆性的改變。在過去一年多的時(shí)間里，博睿斯展開了多次科技攻關(guān)，成功將數(shù)字化和人工智能技術(shù)應(yīng)用到電動(dòng)重卡上。其中，電芯數(shù)字化均衡技術(shù)使得電池循環(huán)次數(shù)比普通車廠的電池高30%，而數(shù)字化匹配技術(shù)則實(shí)現(xiàn)了每公里能耗達(dá)1.18，能量回饋效率更是比傳統(tǒng)電卡高18%。

　　在造車路徑上，博睿斯選擇了與中國一流車企聯(lián)合生產(chǎn)的模式。利用在電動(dòng)重卡的電氣架構(gòu)、數(shù)據(jù)云平臺(tái)、自動(dòng)駕駛等方面的先進(jìn)人工智能技術(shù)，博睿斯與中國車企發(fā)揮各自所長(zhǎng)，共同打造出了“陸虎-冷鏈GH870”這款專為冷鏈服務(wù)的高端專屬電動(dòng)冷鏈重型卡車。

　　據(jù)悉，“陸虎-冷鏈GH870”車型搭載了人工智能恒溫控濕設(shè)備，采用了新型專利材料，并結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全程監(jiān)管與追蹤。在續(xù)航、承載等方面進(jìn)行全面升級(jí)后，該車型完美解決了冷鏈運(yùn)輸?shù)耐袋c(diǎn)，為用戶帶來了更大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　除了技術(shù)創(chuàng)新和造車路徑的獨(dú)特性外，博睿斯還在生態(tài)構(gòu)建、金融方案和貨運(yùn)效益等方面展現(xiàn)出了其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。在生態(tài)構(gòu)建方面，博睿斯積極推動(dòng)新能源重卡與智能交通、能源互聯(lián)網(wǎng)的融合，打造綠色、高效的物流生態(tài)系統(tǒng)。在金融方案上，博睿斯為用戶提供靈活多樣的渠道和服務(wù)，降低了購車成本和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。在貨運(yùn)效益方面，通過智能化調(diào)度和管理，博睿斯提高了運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。

　　馮偉先生表示，當(dāng)前博睿斯的商業(yè)邏輯、技術(shù)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)布和營銷模式已經(jīng)通過實(shí)際運(yùn)營得到了充分檢驗(yàn)。“陸虎-冷鏈GH870”車型的問世就是最好的證明。這款車型不僅展示了博睿斯在新能源重卡領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，更彰顯了其推動(dòng)行業(yè)變革的決心和信心。

　　馮偉先生表示博睿斯將繼續(xù)加大研發(fā)投入，不斷創(chuàng)新和完善產(chǎn)品和服務(wù)。通過與一流車企聯(lián)合、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，博睿斯將在電動(dòng)重卡領(lǐng)域走出一條獨(dú)特的造車之路，為新能源重卡行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。