極狐用“最佳車隊(duì)獎(jiǎng)”證明，跑得夠遠(yuǎn)充得夠快，純電也能玩拉力

　　新能源時(shí)代，汽車文化該走向何方？近日，首屆“澳門(mén)至北京新能源車長(zhǎng)城拉力挑戰(zhàn)賽”，在不確定的大變局中帶來(lái)了確定的答案。從澳門(mén)到北京，這場(chǎng)縱貫大半個(gè)中國(guó)的速度與激情，在長(zhǎng)距離汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域成功進(jìn)行了燃油車到電動(dòng)車的交接，也讓我們看到了未來(lái)多樣化汽車賽事的更多可能性。

　　為慶祝中華人民共和國(guó)成立75周年及澳門(mén)回歸祖國(guó)25周年的重要時(shí)刻，作為首都新質(zhì)生產(chǎn)力代表，同時(shí)也是北汽集團(tuán)的自主重點(diǎn)工程和新能源化排頭兵，北汽極狐派出旗下阿爾法T5、阿爾法S5以及阿爾法T森林版參與其中，憑借出色的性能和卓越的可靠性，“小狐貍”們成為了賽事中一道亮麗的風(fēng)景線，也為品牌贏得了“最佳車隊(duì)獎(jiǎng)”的榮譽(yù)，品質(zhì)極狐也再一次用實(shí)際行動(dòng)證明了自己的實(shí)力。

　　跑得遠(yuǎn)充得快，純電車也能說(shuō)走就走

　　此次活動(dòng)以澳門(mén)特別行政區(qū)為起點(diǎn)，以北京市昌平區(qū)為終點(diǎn)，沿途經(jīng)過(guò)廣東、江西、安徽、山東、河北、天津等省市，以國(guó)道、省道為主，高速為輔，路線長(zhǎng)度約2700公里，活動(dòng)從17日開(kāi)始持續(xù)至26日。

　　如此高規(guī)格、長(zhǎng)距離、高難度的拉力賽，無(wú)論對(duì)于參賽人員還是車輛來(lái)說(shuō)，都是巨大的考驗(yàn)，而一直以來(lái)被續(xù)航和補(bǔ)能等方面所“桎梏”的純電車，可以說(shuō)完全與拉力賽的長(zhǎng)途跋涉和對(duì)于保障車機(jī)動(dòng)性的需求背道而馳，因此賽前很多人的關(guān)心點(diǎn)已不在于最終成績(jī)，而是擔(dān)心參賽車輛能否順利完賽。

　　極狐用自己的“真續(xù)航”和“超快充”，在比賽過(guò)程中打消了大家的疑慮。在深入洞察用戶需求的基礎(chǔ)上，基于領(lǐng)先的“場(chǎng)景化造車”理念，極狐持續(xù)加碼新產(chǎn)品新技術(shù)，向用戶提供了“越級(jí)”價(jià)值，打出了極狐獨(dú)有的價(jià)值標(biāo)簽。

　　拿用戶最關(guān)心的三電技術(shù)來(lái)說(shuō)，極狐一步到位，全系搭載寧德時(shí)代電池，不分車型不分配置，不讓用戶開(kāi)“盲盒”。這樣的操作，雖然使得極狐僅在電池方面就比友商多出至少１萬(wàn)元的成本，但好處也是顯而易見(jiàn)，那就是讓用戶享受到世界頂級(jí)品質(zhì)的電池安全性和性能，也為極狐產(chǎn)品的扎實(shí)續(xù)航打下了良好基礎(chǔ)。

　�。迪惦p子星阿爾法T5和阿爾法S5，更在補(bǔ)能方面把800V高壓超充平臺(tái)打到16萬(wàn)級(jí)，讓更多用戶可以體驗(yàn)到10分鐘充260公里和280公里的爽快感。跑得遠(yuǎn)充得快，極狐不僅給到廣大用戶說(shuō)走就走的勇氣，還能在拉力賽中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　身為品牌首款“高性能純電轎跑”，阿爾法S5在擁有以上亮點(diǎn)的同時(shí)，其優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)性能也讓人大呼過(guò)癮。3.7s百公里加速、33.5m的百零制動(dòng)距離，以及靈韻底盤(pán)帶來(lái)過(guò)彎從容度，隨時(shí)隨地為駕駛者帶來(lái)“人車一體”的駕駛樂(lè)趣。

　　新能源成北京澳門(mén)新紐帶，極狐發(fā)揮重要作用

　　在弘揚(yáng)汽車運(yùn)動(dòng)精神的同時(shí)，作為年度又一規(guī)模盛大的城際公路汽車集結(jié)賽事，澳京拉力賽還具有更加重大和特殊的意義。

　　賽事由北京市發(fā)展改革委牽頭，昌平區(qū)人民政府和中國(guó)國(guó)際典藏車輛文化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同主辦，不僅是慶祝中華人民共和國(guó)成立75周年，迎接澳門(mén)回歸祖國(guó)25周年，紀(jì)念中央紅軍長(zhǎng)征出發(fā)90周年的獻(xiàn)禮，也為進(jìn)一步擴(kuò)大港澳人士與內(nèi)地交往，促進(jìn)人心回歸，展示內(nèi)地新能源車輛的發(fā)展成果做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　身為大廠“國(guó)家隊(duì)”的雙高端主力軍，奔跑于賽場(chǎng)的北汽極狐通過(guò)自身出色的表現(xiàn)，極好地展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)新質(zhì)生產(chǎn)力積極向上的良好風(fēng)貌，也成為了港澳人士了解內(nèi)地新能源產(chǎn)業(yè)的窗口，為加深北京和澳門(mén)文化了解和情感聯(lián)系發(fā)揮了重要的紐帶作用。

　　并且此次賽事也為北汽極狐提供了一個(gè)高規(guī)格、高曝光度的展示平臺(tái)。通過(guò)參與這樣一項(xiàng)具有紀(jì)念意義和影響力的活動(dòng)，北汽極狐能夠?qū)⒆陨硐冗M(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品呈現(xiàn)給更廣泛的消群體，對(duì)于增強(qiáng)品牌知名度和市場(chǎng)影響力，進(jìn)而促進(jìn)銷售具有深遠(yuǎn)影響。

　　此次挑戰(zhàn)賽不僅是一次新能源汽車的展示和新時(shí)代下汽車文化的探索，更是北汽極狐綜合實(shí)力的一次全面展現(xiàn)。從產(chǎn)品到技術(shù)，從市場(chǎng)到研發(fā)，北汽極狐都在不斷突破自我，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。相信在未來(lái)的日子里，北汽極狐將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流，為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜和期待。