5.31鋼材期貨實(shí)時(shí)行情：需求下滑 鋼材市場(chǎng)延續(xù)調(diào)整態(tài)勢(shì)(2)

　　“要減少鋼鐵行業(yè)碳排放，主要在于控制粗鋼產(chǎn)量、增加短流程電爐鋼比例、發(fā)展氫冶金等。”工信部原材料工業(yè)司一級(jí)巡視員呂桂新日前在第十一屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)上表示，對(duì)于一些低附加值的鋼材品種，可以減少出口、增加進(jìn)口，做到好鋼用在“刃”上。我國(guó)年粗鋼產(chǎn)量達(dá)10億噸級(jí)規(guī)模，有充足的保障能力。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波指出，截至2021年2月底，全國(guó)229家鋼鐵企業(yè)6.2億噸粗鋼產(chǎn)能(重點(diǎn)區(qū)域159家約4.5億噸粗鋼產(chǎn)能)已完成或正在實(shí)施超低排放改造。重點(diǎn)地區(qū)110家鋼鐵企業(yè)(3.5億噸粗鋼產(chǎn)能，占重點(diǎn)區(qū)域總產(chǎn)能60%以上)已完成或正在開展評(píng)估監(jiān)測(cè)。“我國(guó)鋼鐵行業(yè)若全面實(shí)現(xiàn)超低排放改造，需投資約2600億元，每年增加運(yùn)行費(fèi)用在500億元以上。”何文波指出。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量為10.65億噸。近年來(lái)，鋼鐵行業(yè)堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)能，產(chǎn)能利用率一直保持在較高水平。通過大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、超低排放改造和低碳轉(zhuǎn)型，綠色發(fā)展取得顯著成效。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2015年至2020年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)平均噸鋼綜合能耗削減幅度達(dá)到58%，噸鋼煙粉塵排放削減幅度為48%。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，鋼材價(jià)格由市場(chǎng)供需決定。鋼材作為性價(jià)比高、供應(yīng)量大的基礎(chǔ)材料，需求前景仍被看好。而碳達(dá)峰、碳中和帶來(lái)行業(yè)供給天花板，行業(yè)供需格局將得到改善。經(jīng)過多年苦練內(nèi)功，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)高端化、綠色化、智能化、國(guó)際化的高質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)，部分代表性企業(yè)已經(jīng)走在世界鋼鐵智能制造、綠色發(fā)展的前沿，具備較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，盈利將趨于穩(wěn)定。