2024年bms電池管理股票概念，受益上市公司梳理！（8月23日）

　　據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，bms電池管理股票有：

　　在扣非凈利潤(rùn)方面，從2019年到2022年，分別為1.63億元、-17.38億元、3.06億元、2.24億元。

　　子公司帕太和比亞迪在汽車業(yè)務(wù)方面深度合作，涉及自研和代工項(xiàng)目，在汽車上的多媒體系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、儀表、BMS、DCDC、變頻器、車身控制等方面都有供貨。此外，帕太還給比亞迪手機(jī)代工項(xiàng)目供貨。

　　在資產(chǎn)負(fù)債率方面，從2020年到2023年，分別為80.52%、78.25%、76.74%、76.32%。

　　集鋰離子單體電池、BMS系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件于一體的智能電池生產(chǎn)企業(yè)；圓柱鋰電池產(chǎn)能6GWh（18650產(chǎn)能4GWh，21700產(chǎn)能2GWh），軟包鋰電池產(chǎn)能1GWh，鋰電銅箔產(chǎn)能1.5萬(wàn)噸，已成為寧德時(shí)代供應(yīng)商。

　　在扣非凈利潤(rùn)方面，公司從2020年到2023年，分別為42.65億元、134.42億元、282.13億元、400.92億元。

　　專門(mén)推出了“巧克力換電塊”。該電池采用寧德時(shí)代最新CTP技術(shù)，重量能量密度超過(guò)160Wh/kg，體積能量密度超過(guò)325Wh/L，單塊電池可以提供200公里左右的續(xù)航，并可以適配全球80%已經(jīng)上市以及未來(lái)3年要上市的純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車型。此外，“巧克力換電塊”采用無(wú)線BMS技術(shù)，外部只有高壓正負(fù)接口，大幅提高了插拔部件的可靠性。

　　在凈利率方面，均勝電子從2020年到2023年，分別為0.43%、-9.93%、0.47%、2.23%。

　　子公司普瑞是全球領(lǐng)先BMS供應(yīng)商，收購(gòu)智能車載終端供應(yīng)商TS德累斯頓成為平臺(tái)供應(yīng)商；已將高田優(yōu)良資產(chǎn)與KSS公司整合為均勝安全系統(tǒng)有限公司，以均勝安全為主體開(kāi)展汽車安全業(yè)務(wù)，其主業(yè)為無(wú)人駕駛、安全系統(tǒng)一體化產(chǎn)品等。

　　在凈資產(chǎn)收益率方面，公司從2020年到2023年，分別為9.16%、21.15%、15.76%、8.71%。

　　公司產(chǎn)品覆蓋電池托盤(pán)、模組結(jié)構(gòu)件和電芯外殼三大類別，尤其以電池托盤(pán)業(yè)務(wù)發(fā)展最為迅速。電池托盤(pán)是電池系統(tǒng)的整體承載和保護(hù)裝置，除裝載電芯或電池模組外，還集成了熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)（BMS）、高低壓電器及連接線等組件。

　　數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。