盤后分析：汽車制造業(yè)概念報跌，伯特利跌6.1%

　　5月6日盤后南方財富網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，汽車制造業(yè)概念報跌，伯特利（28.18，-1.84，-6.129%）領(lǐng)跌，龍蟠科技(29.76，-1.37，-4.401%)、大為股份(15.2，-0.41，-2.627%)、湘油泵(31.19，-0.6，-1.887%)等跟跌。

　　相關(guān)汽車制造業(yè)概念股有：

　　(1)伯特利：2018年6月4號，公司在互動平臺稱，公司產(chǎn)品可以運用在新能源汽車上面，目前已經(jīng)有多款產(chǎn)品在吉利、奇瑞、廣汽、江淮、北汽、北汽新能源、宇通、比亞迪等新能源車型上量產(chǎn)。同時，公司正在為新能源汽車量身打造專屬制動系統(tǒng)產(chǎn)品。

　　(2)龍蟠科技：歷經(jīng)十余年的發(fā)展，公司以潤滑油節(jié)能環(huán)保最優(yōu)化技術(shù)、氮氧化合物排放控制技術(shù)、揮發(fā)性有機物凈化技術(shù)三大核心技術(shù)體系為依托，已形成集潤滑油、發(fā)動機冷卻液、柴油發(fā)動機尾氣處理液、車用養(yǎng)護品等于一體的車用環(huán)保精細化學(xué)品的產(chǎn)品體系，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車整車制造、汽車后市場、工程機械等領(lǐng)域。

　　(3)大為股份：但市場機遇依然存在，受國家一帶一路影響，傳統(tǒng)能源車輛出口大幅增長，一定程度上帶動了緩速器出口的增長；中國汽車零部件公司的全球競爭力持續(xù)提升，2018年，中國零部件公司的競爭格局也已經(jīng)優(yōu)于此前，優(yōu)質(zhì)公司持續(xù)從海外供應(yīng)商手中爭奪下市場份額，同時逐步延伸自己的產(chǎn)品線，中國汽車零部件公司全球競爭力持續(xù)提升。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。