2021年客車(chē)股票概念有哪些？A股投資者的你是否了解？

　　今日上午收盤(pán)短訊，6月23日客車(chē)概念報(bào)漲，曙光股份（10.099%）領(lǐng)漲，江淮汽車(chē)(10.051%)、東風(fēng)汽車(chē)(4.074%)、金龍汽車(chē)(3.642%)、福田汽車(chē)(2.586%)等跟漲。南方財(cái)富網(wǎng)小編整理部分相關(guān)客車(chē)概念股票：

　　1、曙光股份：從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為26.62億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2019年的24.47億元，最高為2018年的29.15億元。

　　子公司黃�？蛙�(chē)從事新能源客車(chē)生產(chǎn)，16年銷(xiāo)量568輛。

　　2、江淮汽車(chē)：從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為468.1億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2020年的429.1億元，最高為2018年的501.6億元。

　　新設(shè)公司注冊(cè)資本100，000萬(wàn)元人民幣，安凱客車(chē)認(rèn)繳的出資額為10，000萬(wàn)元人民幣，占新設(shè)公司注冊(cè)資本的10%，江淮香港認(rèn)繳的出資額為39，000萬(wàn)元人民幣，占新設(shè)公司注冊(cè)資本的39%。

　　3、東風(fēng)汽車(chē)：從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為138.9億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2019年的135.2億元，最高為2018年的144.2億元。

　　全系列汽車(chē)品種從輕卡、工程車(chē)、皮卡、特種車(chē)到SUV、MPV、客車(chē)、輕型客車(chē)及底盤(pán)等，多方位滿(mǎn)足全國(guó)客戶(hù)的不同貨物運(yùn)輸類(lèi)型需要和行業(yè)集團(tuán)客戶(hù)的差異化需求。

　　4、金龍汽車(chē)：從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為167.13億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2020年的139.6億元，最高為2018年的182.9億元。

　　此款以氫氣為燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客車(chē)，裝備功率為80千瓦燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，最高車(chē)速達(dá)到85公里，持續(xù)行程400公里以上。

　　5、福田汽車(chē)：從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為485.97億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2018年的410.5億元，最高為2020年的577.7億元。

　　2019年1月2日公告，公司將陸續(xù)向北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司交付共2790輛福田歐輝純電動(dòng)及插電混合動(dòng)力客車(chē)，該事項(xiàng)的實(shí)施，不僅有助于公司新能源產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的進(jìn)一步推廣，也有利于降低PM2.5排放，從根本上減少汽車(chē)尾氣排放對(duì)空氣造成的污染，有效的保護(hù)城市空氣的清潔。

　　6、安凱客車(chē)：從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為32.61億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2018年的31.47億元，最高為2019年的33.76億元。

　　與此同時(shí)，新的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式、新的企業(yè)擴(kuò)張方式、新的客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略，新的客車(chē)企業(yè)誕生等，必然驅(qū)使市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。

　　7、宇通客車(chē)：從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為279.83億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2020年的217.1億元，最高為2018年的317.5億元。

　　該生產(chǎn)基地項(xiàng)目建成后，將達(dá)到6000輛節(jié)能型客車(chē)(主要為公交客車(chē))和4000輛新能源客車(chē)（混合動(dòng)力、純電動(dòng)客車(chē)）的生產(chǎn)規(guī)模。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。