2021年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈股票概念名單？新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈概念股一覽

　　7月9日盤中信息顯示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈概念報跌，振華科技-4.36%領跌，藍海華騰、力帆科技等個股跟跌。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈概念股票有：

　　中國寶安：從近三年毛利潤復合增長來看，近三年毛利潤復合增長為-8.7%，過去三年毛利潤最低為2020年的36.13億元，最高為2018年的43.34億元。

　　為東風汽車(東風日產(chǎn)、東風風神、東風風行等)配套汽車儀表系統(tǒng)、飾件系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)及金屬鑄件產(chǎn)品；17年上半年，營收2776億，汽車零部件占比超8成；18年7月，擬收購東風電氣100%股權(quán)，東風電氣是一家研發(fā)制造汽車起動機、發(fā)電機和新能源汽車驅(qū)動電機的公司。

　　ST西源：從近三年毛利潤復合增長來看，近三年毛利潤復合增長為15.92%，過去三年毛利潤最低為2018年的6487萬元，最高為2020年的8717萬元。

　　四川西部資源控股股份有限公司(以下簡稱“西部資源”)成立于1997年，于1998年在上海證券交易所掛牌交易(股票代碼，600139)，公司是集銅、金、銀等多金屬的探、采、選及新能源開發(fā)與利用的大型資源性企業(yè)。

　　ST雪萊：從近三年毛利潤復合增長來看，近三年毛利潤復合增長為-7.42%，過去三年毛利潤最低為2019年的1.083億元，最高為2018年的1.308億元。

　　2017年9月14日公告，公司擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)與配套融資的方式，作價3億元重組何立等4名股東合計持有的卓譽自動化100%股權(quán)，布局鋰電池生產(chǎn)端，進一步延伸新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　多氟多：從近三年毛利潤復合增長來看，近三年毛利潤復合增長為-24.5%，過去三年毛利潤最低為2020年的5.634億元，最高為2018年的9.884億元。

　　擁有14家控股子公司，員工4000余人，產(chǎn)品布局高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池及材料、新能源汽車生產(chǎn)研發(fā)四大板塊，是國家高新技術(shù)企業(yè)，國家創(chuàng)新型試點企業(yè)，國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。

　　德宏股份：從近三年毛利潤復合增長來看，近三年毛利潤復合增長為9.04%，過去三年毛利潤最低為2019年的1.419億元，最高為2020年的1.711億元。

　　2018年10月16日公告，為布局公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的協(xié)同發(fā)展，努力提升公司的可持續(xù)性發(fā)展水平和經(jīng)營業(yè)績，公司擬以自有資金4725萬元認購森陽科技定向發(fā)行的股票450萬股；認購完成后，公司將持有其11.25%的股份。

　　蠡湖股份：從近三年毛利潤復合增長來看，近三年毛利潤復合增長為-11.85%，過去三年毛利潤最低為2020年的2.202億元，最高為2019年的3.065億元。

　　公司的研發(fā)能力、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、及時交付能力等得到客戶的廣泛認可，公司獲得霍尼韋爾授予的“全球供應商大會準時交付金獎”、三菱重工授予的“優(yōu)秀供應商”、博格華納授予的“最佳質(zhì)量獎”等榮譽證書，并與霍尼韋爾、三菱重工、石川島播磨、博格華納、博世馬勒等著名跨國渦輪增壓器制造商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，產(chǎn)品配套的發(fā)動機被廣泛應用于寶馬、奧迪、大眾、通用、豐田、本田、福特等全球主流汽車品牌。

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