2021年汽車電池龍頭上市公司有哪些？

　　7月13日午后訊息顯示，汽車電池概念報(bào)漲，科達(dá)利（133.08，9.3，7.513%）領(lǐng)漲，金銀河(27.75，1.65，6.322%)、中鼎股份(13.64，0.76，5.901%)、斯萊克(17.1，0.57，3.448%)、德賽電池(52.7，1.22，2.37%)等跟漲。

　　相關(guān)汽車電池上市公司有：

　　科達(dá)利：

　　從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為47.32%，最高為2019年的2.373億元。

　　深圳市科達(dá)利實(shí)業(yè)股份有限公司創(chuàng)立于1996年9月，系以鋰電池精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)為核心、汽車結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)為重要構(gòu)成的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品研發(fā)及制造商。

　　金銀河：

　　從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-47.58%，最高為2018年的4636萬(wàn)元。

　　江西安德力高新科技有限公司，主要從事有機(jī)硅化合物及高分子材料行業(yè)專用設(shè)備及配件、鋰電池行業(yè)生產(chǎn)用專用設(shè)備及配件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及銷售；氣凝膠及其制品、有機(jī)硅材料的研發(fā)、生產(chǎn)、制造和銷售；新能源動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；鋰電池原料、堿金屬及其鹽類的研發(fā)、生產(chǎn)、制造和銷售。

　　中鼎股份：

　　從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-33.53%，最高為2018年的11.15億元。

　　公司成為“A75項(xiàng)目”、“A26項(xiàng)目”兩個(gè)項(xiàng)目新能源汽車電池包內(nèi)冷卻系統(tǒng)減振類產(chǎn)品的批量供應(yīng)商。

　　斯萊克：

　　從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-31.23%，最高為2018年的1.371億元。

　　公司現(xiàn)已投資設(shè)立蘇州先萊新能源汽車零部件有限公司，為公司進(jìn)軍電動(dòng)汽車的電池和零部件奠定了基礎(chǔ)。

　　德賽電池：

　　從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為29.17%，最高為2020年的6.697億元。

　　鋰電池首先切入手機(jī)、平板、筆記本等消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)，到現(xiàn)在，鋰電池已成為消費(fèi)類電子產(chǎn)品、電動(dòng)工具類產(chǎn)品、新能源汽車電池產(chǎn)品的首選電池。

　　海倫哲：

　　從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，最高為2018年的9903萬(wàn)元。

　　2017年9月12日，海倫哲在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)稱，關(guān)于新能源汽車方面，公司所屬深圳市巨能偉業(yè)公司有充電樁產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，目前已小批量投放市場(chǎng)。

　　數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。