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2024年無人機(jī)題材上市公司,這份名單別錯(cuò)過�。�10月14日)

2024-10-14 17:57 南方財(cái)富網(wǎng)

  據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)無人機(jī)題材上市公司:

  新余國科從公司近三年凈利潤復(fù)合增長來看,近三年凈利潤復(fù)合增長為10.4%,最高為2023年的7573.03萬元。

  2020年3月20日公司在互動(dòng)平臺(tái)稱,2018年起,公司就開始與專業(yè)無人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)在用無人機(jī)開展人工影響天氣領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)合作。

  新余國科在近30日股價(jià)上漲41.5%,最高價(jià)為35.06元,最低價(jià)為18.95元。當(dāng)前市值為90.64億元,2024年股價(jià)上漲20.03%。

  晨曦航空:從公司近五年凈利潤復(fù)合增長來看,近五年凈利潤復(fù)合增長為-41.34%,過去五年凈利潤最低為2023年的575.42萬元,最高為2020年的6295.65萬元。

  公司立足于航空領(lǐng)域,主營業(yè)務(wù)為研發(fā),生產(chǎn),銷售航空機(jī)電產(chǎn)品及提供相關(guān)專業(yè)技術(shù)服務(wù),主要產(chǎn)品及服務(wù)涉及航空慣性導(dǎo)航,航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子及無人機(jī)領(lǐng)域。其中,航空慣性導(dǎo)航產(chǎn)品包含撓性捷聯(lián)慣性綜合導(dǎo)航系統(tǒng),光纖捷聯(lián)慣性綜合導(dǎo)航系統(tǒng),激光捷聯(lián)慣性綜合導(dǎo)航系統(tǒng),壓電捷聯(lián)慣性綜合導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航計(jì)算機(jī)組件,航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子產(chǎn)品包含航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器和航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)等。

  近30日股價(jià)上漲34.71%,2024年股價(jià)上漲9.73%。

  蘇州科達(dá):從近五年凈利潤復(fù)合增長來看,過去五年凈利潤最低為2022年的-5.83億元,最高為2019年的9110.88萬元。

  2020年8月5日回復(fù)稱公司的警用無人機(jī)采用大疆成熟的行業(yè)級(jí)飛行平臺(tái),通過掛載公司專業(yè)的結(jié)構(gòu)化攝像機(jī),可有效彌補(bǔ)固定監(jiān)控的盲點(diǎn),應(yīng)用場(chǎng)景廣泛。

  在近30個(gè)交易日中,蘇州科達(dá)有20天上漲,期間整體上漲26.58%,最高價(jià)為7.22元,最低價(jià)為4.67元。和30個(gè)交易日前相比,蘇州科達(dá)的市值上漲了8.65億元,上漲了26.59%。

  雷科防務(wù):從近五年凈利潤復(fù)合增長來看,過去五年凈利潤最低為2022年的-9.35億元,最高為2020年的1.72億元。

  公司顯示,B01YA11型無人機(jī)載SAR系統(tǒng)是公司自主研發(fā)的利用合成孔徑雷達(dá)原理獲得地面高分辨率二維圖像的成像雷達(dá)系統(tǒng)。

  近30日股價(jià)上漲20.92%,2024年股價(jià)下跌-24.14%。

  本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。

  
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