威邁斯科創(chuàng)板IPO通過上委議 擬募資13.32億元

　　3月29日，深圳威邁斯新能源股份有限公司（威邁斯）首發(fā)通過上交所科創(chuàng)板上委議。此次IPO的保薦人為東方證券，擬募資13.32億元。

　　據(jù)招股書，威邁斯專注于新能源汽車領(lǐng)域，主要從事新能源汽車相關(guān)電力電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)，主要產(chǎn)品包括車載電源的車載充電機(jī)、車載DC/DC變換器、車載電源集成產(chǎn)品，電驅(qū)系統(tǒng)的電機(jī)控制器、電驅(qū)總成，以及液冷充電樁模塊等。

　　經(jīng)過十多年持續(xù)的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，威邁斯圍繞電力電子技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，在硬件開發(fā)、軟件開發(fā)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝等方面構(gòu)建了系統(tǒng)性的電力電子產(chǎn)品共性技術(shù)體系和扎實(shí)豐富的技術(shù)平臺，并積累了16項(xiàng)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)，支持滿足產(chǎn)品的性能和可靠性要求的目標(biāo)產(chǎn)品的快速開發(fā)、量產(chǎn)，可快速、高效滿足眾多客戶、眾多新開發(fā)車型的多樣化、定制化同步開發(fā)需求。

　　此外，威邁斯800V車載集成電源產(chǎn)品已獲得小鵬汽車、理想汽車、嵐圖汽車等客戶的定點(diǎn)，其中小鵬G9車型已于2022年第三季度上市，為國內(nèi)首批基于800V高壓平臺的新能源汽車車型之一。在新能源汽車車載電源、電驅(qū)系統(tǒng)集成化程度越來越高的發(fā)展趨勢下，公司積極向電驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)行拓展和產(chǎn)業(yè)，已取得上汽集團(tuán)、通用汽車、長城汽車、三一重機(jī)等多家境內(nèi)外知名企業(yè)的定點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)控制器、電驅(qū)三合一總成產(chǎn)品和“電源+電驅(qū)”電驅(qū)多合一總成產(chǎn)品的量產(chǎn)出貨，其中電機(jī)控制器2021年出貨量達(dá)到4.4萬臺。

　　值得一提的是，威邁斯存在快速擴(kuò)張帶來的管理風(fēng)險(xiǎn)。具體來看，隨著公司資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、機(jī)構(gòu)和人員的規(guī)模擴(kuò)張，研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的資源配置和內(nèi)控管理的復(fù)雜度不斷上升，對公司的組織架構(gòu)和經(jīng)營管理能力提出了更高要求。如果公司不能進(jìn)一步健全完善管理和內(nèi)控制，及時(shí)適應(yīng)公司規(guī)模擴(kuò)張對市場開拓、營運(yùn)管理、財(cái)務(wù)管理、內(nèi)部控制等多方面的更高要求，則可能削弱自身的市場競爭力，公司將存在規(guī)模擴(kuò)張帶來的管理和內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)。

　　財(cái)務(wù)方面，2019年度、2020年度、2021年度以及2022年上半年，威邁斯?fàn)I業(yè)收入分別為7.29億元、6.57億元、16.95億元和15.02億元；同期，公司凈利潤3，413.80萬元、551.12萬元、7，137.09萬元、1.23億元。