寧波港8月份預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量358萬標(biāo)準(zhǔn)箱

　　寧波港：2022年8月份，公司預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量358萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)10.2%;預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量8799萬噸，同比下降3.0%。

　　集裝箱運(yùn)輸是國際貿(mào)易貨物多式聯(lián)運(yùn)過程中的重要運(yùn)輸方式。由于集裝箱運(yùn)輸具有標(biāo)準(zhǔn)化高、密封性好，破損率低、集約化、規(guī)�；�、班輪化、成本低、質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，提高了貨物運(yùn)輸?shù)陌踩�和效率�?/p>

　　我國集裝箱業(yè)經(jīng)過三十多年的發(fā)展，如今至少創(chuàng)造了三個(gè)“世界第一”，分別是集裝箱生產(chǎn)能力世界第一，集裝箱種類規(guī)格世界第一，集裝箱產(chǎn)量和銷量世界第一，另外集裝箱的使用量也是世界第一，而且我國也是目前世界上唯一能夠提供集裝箱三大系列產(chǎn)品。

　　2021年以來，長(zhǎng)三角港口群在作業(yè)能力、輻射效應(yīng)、智慧提升、綠色發(fā)展等各方面取得突破性進(jìn)展。長(zhǎng)三角港航部門在做好“外防輸入”的前提下，積極優(yōu)化航線布局，推動(dòng)干支線高效銜接，加強(qiáng)港口資源整合，共建輻射全球的航運(yùn)樞紐。

　　2022年5月中國集裝箱出口數(shù)量為26萬個(gè)，同比下降32.1%，出口金額為11.63億美元，同比下降39.2%;2022年1-5月中國集裝箱出口數(shù)量為145萬個(gè)，出口金額為66.57億美元。數(shù)據(jù)顯示，2022年6月中國集裝箱出口數(shù)量為33萬個(gè)，相比2021年同期減少了8萬個(gè)，同比下降21.6%;出口金額為152325.2萬美元，相比2021年同期減少了49520.4萬美元，同比下降24.5%;出口均價(jià)為4615.92萬美元/萬個(gè)。

　　從全國各港口2022年1-7月貨物吞吐量來看，排名前十的分別為：唐山、寧波、青島、舟山、廣州、蘇州、日照、煙臺(tái)、泰州、江陰。其中唐山排名第一，貨物吞吐量達(dá)到了4.31億噸，同比增長(zhǎng)5.3%;外貿(mào)貨物吞吐量為1.48億噸，同比下降0.8%，集裝箱吞吐量為171萬TEU，同比增長(zhǎng)12%。