受益行業(yè)
上游原料環(huán)節(jié)類
工程機(jī)械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建筑材料企業(yè)將直接受益，且他們的景氣周期長(zhǎng)、波動(dòng)幅度小，這一類企業(yè)以中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中鐵二局、隧道股份、徐工機(jī)械、三一重工、江山化工等為典型代表。
機(jī)械車輛環(huán)節(jié)類
共同壟斷國(guó)內(nèi)鐵路機(jī)車制造市場(chǎng)95%份額的中國(guó)南車及中國(guó)北車是高鐵主題的首選目標(biāo)，北方國(guó)際也具備充分的優(yōu)勢(shì)。
基建環(huán)節(jié)類
主要包括具有壟斷地位的中鐵、鐵建、以及粵水電與隧道股份。近日國(guó)務(wù)院批復(fù)了有關(guān)地鐵與城際列車項(xiàng)目，粵水電與隧道股份有望分得一杯羹。
零部件環(huán)節(jié)類
南方匯通、北方創(chuàng)業(yè)、湘電股份、晉西車軸、西北軸承、天馬股份、中航重工、龍溪股份、太鋼不銹、太原重工等公司直接從事機(jī)車及零部件制造，此類公司面臨的發(fā)展空間依然較大；臥龍電氣
信息電子設(shè)備環(huán)節(jié)類
主要上市公司有華東數(shù)控、沈陽(yáng)機(jī)床、秦川發(fā)展、東力傳動(dòng)、晉億實(shí)業(yè)、時(shí)代科技、時(shí)代新材、輝煌科技、遠(yuǎn)望谷目前發(fā)展空間巨大。
鐵路營(yíng)運(yùn)和物流環(huán)節(jié)類
廣深鐵路、國(guó)恒鐵路、鐵龍物流 、申通地鐵、中儲(chǔ)股份等在大物流體系內(nèi)的業(yè)務(wù)增值潛力巨大。尤其是鐵龍物流、中儲(chǔ)股份這樣具有大規(guī)模鐵路貨運(yùn)的龍頭企業(yè)，未來(lái)依托交通樞紐，提升業(yè)務(wù)輻射的預(yù)期也更為明朗。高鐵涉及到的利益主體廣泛，諸多相關(guān)行業(yè)都會(huì)從中受益。
鐵路概念股一覽
一、鐵路運(yùn)輸：
(1) 鐵龍物流 主營(yíng)鐵路特種集裝箱業(yè)務(wù)，整體上市預(yù)期。
(2) 中儲(chǔ)股份 為中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)控股公司，組建涉及我國(guó)公路、水路、鐵路運(yùn)輸?shù)膰?guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，物流業(yè)龍頭企業(yè)。
(3)S*ST北亞 鐵路運(yùn)輸及紙漿生產(chǎn)，重組中。
(4)大秦鐵路 國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)谝还�，最有潛力的鐵路運(yùn)輸股．
(5)國(guó)恒鐵路 唯一的袖珍鐵路股，稀缺資源，北部灣概念。
(6)廣深鐵路 注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、整體上市題材，最有潛力的鐵路運(yùn)輸股。
二、鐵路設(shè)備制造：
(1)北方創(chuàng)業(yè) 主營(yíng)鐵路貨車制造，市場(chǎng)占有率達(dá)12.2%，全國(guó)排名第一，18家鐵路貨車定點(diǎn)生產(chǎn)廠家中穩(wěn)居前四位，神華集團(tuán)用車 .
(2)晉西車軸 國(guó)內(nèi)規(guī)模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)1/3，并有出口資格。
(3)ST匯通 主營(yíng)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造，具備微硬盤科技題材。
(4)中航重機(jī) 主營(yíng)產(chǎn)品液壓泵，應(yīng)用于鐵路系統(tǒng)。
(5) 湘電股份 國(guó)內(nèi)大型電動(dòng)輪自卸車廠家，唯一生產(chǎn)地鐵車輛用成套牽引電氣設(shè)備和輕軌廠家。同時(shí)生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電電機(jī)，具備新能源概念。
(6) 時(shí)代新材 機(jī)車用減震降噪彈性元件龍頭企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品減振降噪彈性元件廣泛應(yīng)用于軌道交通車，為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。
(7) 西北軸承 公司獨(dú)家生產(chǎn)時(shí)速160至200公里/小時(shí)的高速鐵路軸承。
(8) 攀鋼釩鈦 國(guó)內(nèi)三大鋼軌生產(chǎn)基地之一，受益于西部大開發(fā)。
(9)鞍鋼股份 國(guó)內(nèi)三大鋼軌生產(chǎn)基地之一，重軌生產(chǎn)壟斷企業(yè)。
(10)包鋼股份 國(guó)內(nèi)三大鋼軌生產(chǎn)基地之一。
(11)天馬股份 通用軸承和鐵路貨車軸承
(12)馬鋼股份 與德國(guó)合資生產(chǎn)高速鐵路軸承。
(13)烽火通信 高技術(shù)含量的鐵路通信工程光通信設(shè)備
(14)長(zhǎng)園集團(tuán) 電力電纜附件，建設(shè)機(jī)械介入鐵路施工設(shè)備。
(15)上風(fēng)高科 生產(chǎn)地鐵用重型風(fēng)機(jī)。
(16)遠(yuǎn)望谷 用于車輛自動(dòng)識(shí)別治理鐵路射頻識(shí)別系統(tǒng).
(17)國(guó)電南自 電力自動(dòng)化控制系統(tǒng)軌道交通部分
(18)太原重工 主營(yíng)重型機(jī)械，包括鐵路相關(guān)的軋鍛和起重設(shè)備，國(guó)內(nèi)唯一的火車輪對(duì)生產(chǎn)基地、同時(shí)擁有火車輪、火車軸生產(chǎn)線。
(19)晉億實(shí)業(yè) 國(guó)內(nèi)緊固件行業(yè)龍頭企業(yè)，產(chǎn)品主要用于鐵路和汽車制造。
(20)龍溪股份 從事火車應(yīng)用關(guān)節(jié)軸承。
(21)西寧特鋼 公司受益于青鐵路。
(22)臥龍電氣 生產(chǎn)電氣鐵路變壓器。
(23)銅峰電子 涉足城市軌道交通機(jī)車電力電容器項(xiàng)目。
(24)寶勝股份 涉足鐵路電纜。
三、鐵路工程建設(shè)及工程機(jī)械：
(1)中鐵二局 工程建設(shè)。
(2)中國(guó)中鐵 亞洲最大的綜合型多功能建設(shè)集團(tuán)。
(3)北方國(guó)際 主營(yíng)鐵路運(yùn)輸，唯一一家全國(guó)性鐵路物流類上市公司。
(4)中國(guó)鐵建 我國(guó)最大的鐵路建設(shè)集團(tuán)之一。
(5)柳工 工程機(jī)械。
(6)三一重工 工程機(jī)械。
(7)徐工機(jī)械 工程機(jī)械。
(8)隧道股份 工程機(jī)械。
（責(zé)任編輯：張曉軒）