8.19甲醇期貨實時行情：旺季預期逐步兌現 甲醇“金九銀十”可期(2)

　據了解，在本周內蒙古久泰60萬噸/年、中煤蒙大60萬噸/年兩套外采型甲醇制烯烴裝置的重啟刺激之下，西北現貨較半月前走高100元/噸。市場人士認為，在現貨價格走高及未來市場向好的預期帶動下，甲醇價格近期期走高也在情理之中。

　　“對于甲醇而言，目前仍是階段性上漲。”袁然認為，今年需求偏弱但整體穩(wěn)定。甲醇下游MTO剛需基本穩(wěn)定，裝置運行負荷恢復至八成附近。但傳統(tǒng)需求改善不明顯，維持低負荷運行態(tài)勢。近期轉出口計劃對于港口提貨量有明顯提升，另外，華南地區(qū)現貨貼水、南京地區(qū)下游工廠停車后，部分船貨改港進入港口社會庫，對后續(xù)庫存及港口可流通量亦有增量預期。

　　在她看來，甲醇開啟持續(xù)性上漲行情要等到四季度，屆時，下游逐步進入訂單執(zhí)行高峰期，加之需求季節(jié)性增長和供應端成本上行共振，價格有望開啟新一輪上漲。

　　雖然目前甲醇上漲在情理之中，但仍存一定隱憂。“一方面，甲醇裝置集中于7—8月大規(guī)模檢修后，在傳統(tǒng)的秋季檢修中，就會大幅減少，如果下游需求無法跟進，就會造成供需錯配、旺季不旺的現象，可能會造成庫存的大幅累積。另一方面，目前對于后市的預期過于一致，在多頭出現集中止盈的時候，或會造成意外的大幅下滑。”于芃森說。

　　同樣，在袁然看來，短期低庫存容易引發(fā)波動率上升。“從9—1價差來看，目前2201合約旺季預期已經兌現，短期不宜進場追漲，下游需求啟動前建議以振蕩思路對待。”