周一分析：運(yùn)輸業(yè)概念股報(bào)漲，海汽集團(tuán)漲6.1%

　　周一收盤(pán)南方財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，運(yùn)輸業(yè)概念報(bào)漲，海汽集團(tuán)（21.14，6.124%）領(lǐng)漲，中遠(yuǎn)�？�(21.59，5.626%)、ST德新(12.98，5.016%)、山西路橋(3.83，4.932%)等跟漲。

　　相關(guān)運(yùn)輸業(yè)概念股分析：

　　海汽集團(tuán)：道路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)、靈活、快速、經(jīng)濟(jì)，可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)對(duì)門(mén)”直達(dá)，運(yùn)行范圍廣泛等許多其他運(yùn)輸方式所不能取代的優(yōu)點(diǎn)，在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中占有重要的地位和作用。

　　中遠(yuǎn)�？兀褐袊�(guó)遠(yuǎn)洋的母公司中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司是世界第二大的綜合性航運(yùn)企業(yè)，旗下?lián)碛写罅康膬?yōu)質(zhì)資產(chǎn)，從貨船、油輪到其他資產(chǎn)，而中國(guó)遠(yuǎn)洋做為中遠(yuǎn)上市旗艦和資本平臺(tái)，擁有國(guó)內(nèi)最大的集裝箱航運(yùn)船隊(duì)，公司通過(guò)其下屬各子公司為國(guó)際和國(guó)內(nèi)客戶提供涵蓋整個(gè)航運(yùn)價(jià)值鏈的集裝箱航運(yùn)、碼頭、集裝箱租賃和物流服務(wù)。

　　*ST德新：“十三五”期間，以“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施為目標(biāo)，自治區(qū)將積極推進(jìn)公路建設(shè)和國(guó)省干線的改造，穩(wěn)步推進(jìn)重要資源路、旅游路和產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，大力改善農(nóng)村交通基礎(chǔ)條件；積極推動(dòng)國(guó)際道路運(yùn)輸便利化，鞏固和拓展中國(guó)與周邊國(guó)家雙邊和多邊運(yùn)輸協(xié)定；以絲綢之路世界文化遺產(chǎn)、新疆天山世界自然遺產(chǎn)和國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)為依托，大力發(fā)展生態(tài)旅游、民俗風(fēng)情旅游、邊境跨國(guó)旅游。

　　山西路橋：山西路橋股份有限公司經(jīng)營(yíng)范圍對(duì)高等級(jí)公路、橋梁、隧道基礎(chǔ)設(shè)施的投資、管理、養(yǎng)護(hù)、咨詢服務(wù)及批準(zhǔn)的收費(fèi)，救援、清障；倉(cāng)儲(chǔ)(不含化學(xué)危險(xiǎn)品)；裝飾裝修；建筑材料的銷售；對(duì)港口、公路、水路運(yùn)輸投資；公路信息網(wǎng)絡(luò)管理；汽車(chē)清洗。

　　寧波海運(yùn)：本次交易完成后，作為浙能集團(tuán)下屬?gòu)氖滤�路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)主體的富興海運(yùn)、浙能通利及江海運(yùn)輸控股權(quán)將注入上市公司，將解決寧波海運(yùn)與控股股東海運(yùn)集團(tuán)、實(shí)際控制人浙能集團(tuán)之間同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，全面提升寧波海運(yùn)業(yè)務(wù)布局、資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力。

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