3月16日油價調整新消息 國內(nèi)油價跌幅有望高達940/噸

　　3月16日油價調整新消息：國內(nèi)油價跌幅有望高達940/噸

　　受國際原油跌跌不休影響，國內(nèi)油價也將迎來大幅調整。截至北京時間3月13日，中宇原油估價42.805較基準價下跌12.288或-22.3%，暫預計3月17日24時成品油零售限價下調900元/噸。折合為升價，92號汽油跌幅為0.69元/升，0號柴油的跌幅為0.77元/升。在當前成品油定價機制下，中宇資訊測算目前原油均值尚未觸及地板價，若3月17日24時，國內(nèi)成品油零售限價如期下調，將創(chuàng)下2013年新版定價機制出臺以來的最大跌幅。

　　卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的原油變化率在-24.12%，國內(nèi)成品油價格對應下調幅度940元/噸。若國際原油繼續(xù)維持當前價格水平，至17日24時，參考油價均價仍難擊穿“地板價”，預計屆時成品油下調幅度或將突破1000元/噸，但不排除國家宏觀調控的可能。

　　所謂的“地板價”，是2016年國家發(fā)改委對極端情形下成品油定價設置的“紅線”。當國際市場油價低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低。未調金額全部納入風險準備金，主要用于促進節(jié)能減排、提升油品質量及保障石油供應安全等。

　　上述機制生效后，2016年1月下旬至4月中旬，國內(nèi)成品油調價曾因“地板價”遭遇六連停，對應期間歐美原油期貨價格皆位于40美元/桶以下。

　　目前來看，原油均值還在40美元/桶之上。即便國際油價持續(xù)回落到“紅線”之下，該機制是否立即生效、相關部門是否會出手進行調控，仍是未知數(shù)。

　　大家都知道今年疫情的嚴重性，現(xiàn)在各行各業(yè)的經(jīng)濟壓力都很大。雖然說已經(jīng)開始復工，但是問題還是很多�，F(xiàn)在很多家庭的私家車還沒有恢復到正常使用，所以說對汽油的需求量是非常低的，尤其是和年前相比，現(xiàn)在的車流量還是算少的。