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空中加油的股票技術(shù)形態(tài)分析

2011-10-27 10:55:45   來源:本站原創(chuàng)   佚名
    

所謂空中加油,原指飛機(jī)在長途飛行中由于航空油料的短缺,需要空中及時(shí)補(bǔ)給動力以便順利完成飛行,到達(dá)目的地的稱謂。
 
  股市里的“空中加油”意指股價(jià)有了一定的升幅,主力需要進(jìn)行一次市場籌碼的充分換手,以便清洗浮籌,抬高散戶持倉成本,統(tǒng)一市場意志,為繼續(xù)拉升做好準(zhǔn)備。
 
 “空中加油”技術(shù)形態(tài)一般分為大形態(tài)和小形態(tài)兩種:大形態(tài)調(diào)整的周期較長(短者1-2月,長者半年以上),是基金機(jī)構(gòu)的中線操作標(biāo)的;小形態(tài)調(diào)整的周期較短(一般幾天左右),是游資等機(jī)構(gòu)的短線操作標(biāo)的。
 
 
  許多交易者喜歡追高,特別是爆發(fā)力較強(qiáng)的短線票,要及時(shí)跟進(jìn)并有效判斷是否“空中加油”技術(shù)形態(tài),對帳戶盈利結(jié)果有著非常重要的意義。
 
筆者現(xiàn)舉幾個(gè)例子來具體說明:
 
一、大技術(shù)形態(tài)的“空中加油”
比如云南銅業(yè)(000878)在2006年期間的表現(xiàn)特征


  看的很清楚,2005年12月26日左右,籌碼分布在低位集中狀態(tài),隨后股價(jià)盤升,在2006年7-12月期間進(jìn)行了長期的盤整,目的就是將低位獲利籌碼在此區(qū)間充分換手后,抬高市場的持籌成本,為下一步行動做準(zhǔn)備!2007年01月08日完成大形態(tài)的“空中加油”后主力(基金機(jī)構(gòu))在大環(huán)境的有利條件下走出了一輪凌厲上攻行情。
 
二、小技術(shù)形態(tài)的“空中加油”
比如羅頓發(fā)展(600209)在2010年01月12-28日期間的表現(xiàn)特征


 

如上圖兩個(gè)黃圈中的形態(tài)就是小形態(tài)“空中加油”,詳細(xì)分析過程筆者在此就不做重述。
 
  當(dāng)時(shí),由于國家將海南定位為國際旅游島綜合開發(fā)城市,此舉短期刺激了市場,特別是股本適中的羅頓發(fā)展,主業(yè)是酒店業(yè),將來旅游業(yè)的繁榮預(yù)期,加上其在海南儲備有現(xiàn)市價(jià)不菲的大宗土地,游資正式看上了這個(gè)炒作熱點(diǎn),在2009年11月09日開始進(jìn)場吸籌,于2010年01月05日開始啟動拉升。

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(責(zé)任編輯:張曉軒)

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