簡(jiǎn)單地說(shuō)，趨勢(shì)就是股票價(jià)格的波動(dòng)方向，或者說(shuō)是股票市場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的方向。
趨勢(shì)的方向有三個(gè)：a.上升方向；b.下降方向；c.水平方向，也就是無(wú)趨勢(shì)方向。
首先，必須承認(rèn)有趨勢(shì)存在。也就是說(shuō)，在上升趨勢(shì)中，必須確認(rèn)出兩個(gè)依次上升的低點(diǎn)；在下降趨勢(shì)中，必須確認(rèn)兩個(gè)依次下降的高點(diǎn)，才能確認(rèn)趨勢(shì)的存在，連接兩個(gè)點(diǎn)的直線才有可能成為趨勢(shì)線。
承認(rèn)趨勢(shì)，而且在上升趨勢(shì)中可以找到兩個(gè)依次上升的低點(diǎn)，有兩個(gè)低點(diǎn)，那么就有一個(gè)高點(diǎn)來(lái)確定這個(gè)上升趨勢(shì)的模型。得到了三個(gè)點(diǎn)也就得到了一條趨勢(shì)通道。
在上升趨勢(shì)中，兩個(gè)低點(diǎn)確認(rèn)了一個(gè)趨勢(shì)通道的斜率，也就是上漲的角度，在高點(diǎn)畫一條平行線也就得到了一上升趨勢(shì)通道，在上升趨勢(shì)通道中觀察股價(jià)上漲的速度變化，當(dāng)上升途中上漲速度趨緩或轉(zhuǎn)為下跌或橫盤時(shí)，我們可以發(fā)現(xiàn)股價(jià)一定會(huì)跌破趨勢(shì)通道下軌，這時(shí)我們可以逐漸沽出手中的籌碼。
兩條平行線組成一個(gè)軌道，這就是常說(shuō)的上升和下降軌道。軌道的作用是限制股價(jià)的變動(dòng)范圍。對(duì)上面的或下面的直線的突破將意味著有一個(gè)大的變化。
對(duì)軌道線的突破并不是趨勢(shì)反向的開(kāi)始，而是趨勢(shì)加速的開(kāi)始。
軌道線的另一個(gè)作用是提出趨勢(shì)轉(zhuǎn)向的警報(bào)。
上升趨勢(shì)通道中跌破下軌說(shuō)明，市場(chǎng)已經(jīng)沒(méi)有力量繼續(xù)維持原有的上升的規(guī)模了。
下降趨勢(shì)通道中跌破下軌說(shuō)明，市場(chǎng)的下降速度有加速的跡象。
在趨勢(shì)通道中觀察股價(jià)的趨勢(shì)運(yùn)動(dòng)加速，減速，轉(zhuǎn)向是一種比較實(shí)用的方法。
以下為大盤30分鐘K線，趨勢(shì)通道實(shí)例。
從趨勢(shì)通道圖上看，今天大盤的收盤跌破30分鐘下降趨勢(shì)通道的下軌有加速下跌的跡象，短線趨勢(shì)依然不樂(lè)觀。
（責(zé)任編輯：張曉軒）