見勢不妙勿“硬撐”下跌趨勢一旦形成或突發(fā)利空一旦出現(xiàn)，不能心存僥幸而“硬撐”。尤其在一天的早盤反抽時，是難得的減倉良機(jī)，此時出手一定要狠，切忌患得患失，這是實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的又一關(guān)鍵。
休養(yǎng)生息換“陣地”在大盤起漲階段，不宜頻繁“打新”，白白浪費(fèi)賺錢良機(jī)。但當(dāng)大盤處于明顯下跌周期時，“打新”是不錯的選擇，目的在于回避風(fēng)險。運(yùn)氣好時，說不定還能中一標(biāo)。
捂緊錢袋是關(guān)鍵在大盤“彎道行駛”階段，即使老股民也難免會有手癢時。“彎道超車”需要銘記，能否賺錢不是第一，關(guān)鍵要捂緊“錢袋子”。 捕捉漲停股
所謂漲跌停板，本意是防止大盤和個股過度波動，但這是把“雙刃劍”，一是在股票具有突然爆發(fā)性上漲力時(如突發(fā)重大利好)，被迫全線漲停，次日因利好余威還有上漲要求，就有明顯投機(jī)機(jī)會。
二是股票漲停后，本來想賣股票的會提高心理預(yù)期；而想買股票的，由于買不到會追高殺入。故漲跌停板的助漲助跌效應(yīng)就被放大。當(dāng)一只股票即將漲停，若能及時判斷今天漲停將被封死，馬上追進(jìn)，次日出現(xiàn)的高點(diǎn)將產(chǎn)生至少5%的獲利機(jī)會。
從盤面觀察，很多機(jī)構(gòu)在漲停股后往往采取兩種手法：一是封漲停時機(jī)構(gòu)大單迅速跟上，不讓散戶有排隊買進(jìn)時間；二是在大盤下跌情況下，逆市勉強(qiáng)拉漲停，但不封死，在漲停板位置慢慢出貨，即使最后以漲停報收，翌日也走不了多遠(yuǎn)，機(jī)構(gòu)打個平手就會出局。那么，該如何發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)漲停股？
應(yīng)景型：如國慶期間概念性主題投資大行其道，消費(fèi)、旅游，軍工、生物醫(yī)藥、重組題材短線爆發(fā)機(jī)會甚多，拋開大盤重個股是制勝法寶。連續(xù)上漲的熱點(diǎn)股票有個突出特點(diǎn)，就是有好的短期熱點(diǎn)題材，如海王生物和甲型流感題材相關(guān)，熊貓煙花和國慶題材相關(guān)，國慶前不漲停都難。
聯(lián)想型：如創(chuàng)業(yè)板推出前，創(chuàng)投板塊和中小板個股，尤其流通盤不大的新股，如世聯(lián)股份；創(chuàng)投的大眾公用、力合股份等都有過連續(xù)上漲機(jī)會。
政策型：如國家推行新能源發(fā)展，相關(guān)個股會獲得溢價預(yù)期。如金風(fēng)科技、拓日新能，風(fēng)帆股份等曾經(jīng)何等風(fēng)光。
期貨型：如國際黃金期貨創(chuàng)新高，去追中金黃金、山東黃金一定不會空手而歸。不過，這類個股會隨期貨波動而震蕩，投資者在參與的同時要做好止損準(zhǔn)備。
重組型：先前有翻了50倍躍上300元的ST重機(jī)被中國船舶重組；今年順發(fā)恒業(yè)、ST國中、高淳陶瓷、中天城投、閩閩東、德豪潤達(dá)、萬好萬家等，都是重組股。近期因公司重組而連續(xù)漲停的三環(huán)股份、海通集團(tuán)、渤海物流等，也以強(qiáng)勢表現(xiàn)成為亮點(diǎn)。
投資者要想捕捉具真實(shí)重組題材的概念股，應(yīng)關(guān)注三類重組機(jī)會：國資、尤其地域國資整合的重組機(jī)會；控股股東或?qū)嶋H控制人變更的重組機(jī)會；瀕臨退市需起死回生的重組機(jī)會。對中小散戶來說，上市公司重組公告后的機(jī)會較易把握。一是某公司發(fā)布重組公告后，投資者應(yīng)在第一時間研究，并依此對復(fù)牌后股價上升空間做出預(yù)估，搶先于復(fù)牌當(dāng)日集合競價漲停排隊。二是投資者在股東會審議方案及重組進(jìn)展例行公告預(yù)案后，提前潛伏。
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