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趨勢(shì)線的畫法及應(yīng)用

2010-6-13 20:44:40   來(lái)源:不詳   佚名
    

 趨勢(shì)線和軌道線 

 1、趨勢(shì)線是衡量?jī)r(jià)格的趨勢(shì)的,由趨勢(shì)線的方向可以明確地看出股價(jià)的趨勢(shì)。 
 在上升趨勢(shì)中,將兩個(gè)低點(diǎn)連成一條直線,就得到上升趨勢(shì)線;在下降趨勢(shì)中,將兩個(gè)高點(diǎn)連成一條直線,就得到了下降趨勢(shì)線。上升趨勢(shì)線是支撐線的一種,下降趨勢(shì)線是壓力線的一種。 
 我們很容易畫出趨勢(shì)線,這并不意味著趨勢(shì)線已經(jīng)被我們掌握了,我們畫出一條直線后,有很多問(wèn)題需要我們?nèi)セ卮稹W钇惹行枰鉀Q的問(wèn)題是,我們畫出的這條直線是否具有使用價(jià)值,以這條線作為我們今后預(yù)測(cè)股市的參考是否具有很高的準(zhǔn)確性?

 要得到一條真正起作用的趨勢(shì)線,要經(jīng)多方面的驗(yàn)證才能最終確認(rèn),首先,必須確實(shí)有趨勢(shì)存在。一般說(shuō)來(lái),所畫出的直線被觸及的次數(shù)越多,其作為趨勢(shì)線的有效性被得到確認(rèn),這條直線延續(xù)的時(shí)間越長(zhǎng),這條直線越具有有效性。 
 趨勢(shì)線有兩種作用: 
 (1) 對(duì)股價(jià)今后的變動(dòng)起約束作用; 
 (2) 趨勢(shì)線被突破后,就說(shuō)明股價(jià)下一步的趨勢(shì)將要反向,越重要越有效的趨勢(shì)線被突破,其轉(zhuǎn)勢(shì)的信號(hào)越強(qiáng)烈。

 應(yīng)用趨勢(shì)線的最為關(guān)鍵的問(wèn)題是:怎么才算對(duì)趨勢(shì)線的突破? 
 沒(méi)有一個(gè)截然醒目數(shù)字告訴我們,這樣算突破,那樣不算突破。這里面包含有很多的人為因素,或者說(shuō)是主觀成份。這里只提供幾個(gè)判斷是否有效的參考意見,以便在具體判斷中進(jìn)行考慮。 
 (1) 收盤價(jià)突破趨勢(shì)比日內(nèi)的最高最低的突破趨勢(shì)線重要。
 (2) 穿越趨勢(shì)線后,離趨勢(shì)線越遠(yuǎn),突破越有效。人們可以根據(jù)各個(gè)股票的具體情況中,自已制定一個(gè)界限,一般是用突破的幅度,如3%。 
 (3) 穿越趨勢(shì)線后,在趨勢(shì)線的另一方停留的時(shí)間越長(zhǎng),突破越有效。
 
2、軌道線 
 
 軌道線又稱通道線或管道線,是基于趨勢(shì)線的一種方法 兩條平行線組成一軌道,這就是常說(shuō)的上升和下降軌道即趨勢(shì)線的平行線 
 
 趨勢(shì)線是切線技術(shù)分析類中的一部分,它是運(yùn)用價(jià)格趨勢(shì)中的二個(gè)低點(diǎn)或二個(gè)高點(diǎn)相切而成的直線。根據(jù)這條直線來(lái)推測(cè)股票的未來(lái)趨勢(shì),因此,這條直線被稱為趨勢(shì)線。

 當(dāng)股價(jià)向上反彈過(guò)程中觸到該線會(huì)受阻;同樣股價(jià)在下跌過(guò)程中一旦觸及該線通常會(huì)受到該線的支撐,股價(jià)會(huì)轉(zhuǎn)而上升。由于趨勢(shì)線的支撐和壓力作用,股價(jià)會(huì)沿此線方向波動(dòng),這也是預(yù)測(cè)未來(lái)趨勢(shì)發(fā)展方向的理論基礎(chǔ)。只有股價(jià)向下跌破或向上突破該線時(shí),才說(shuō)明趨勢(shì)發(fā)生逆轉(zhuǎn),同時(shí)這條線的性質(zhì)也就發(fā)生逆轉(zhuǎn),支撐變壓力,壓力變支撐。這個(gè)突破點(diǎn)或跌破點(diǎn)就成了指導(dǎo)投資者的買賣信號(hào)。然而在實(shí)際運(yùn)用中,趨勢(shì)變化的判斷視其趨勢(shì)線角度的大小、兩點(diǎn)間的距離以及突破趨勢(shì)線時(shí)股價(jià)、成交量等情況的不同而不同。因此,在運(yùn)用趨勢(shì)線分析時(shí),要綜合考慮。

 趨勢(shì)線 

  
1.型態(tài)分析

連接股價(jià)波的高點(diǎn)的直線為下降,連接股價(jià)波動(dòng)的低點(diǎn)的直線為上升。根據(jù)波動(dòng)的時(shí)間又可分為長(zhǎng)期趨勢(shì)線(連接長(zhǎng)期波動(dòng)點(diǎn))和中期趨勢(shì)線(連接中期波動(dòng)點(diǎn))。

2.市場(chǎng)含義

趨勢(shì)線表明當(dāng)股價(jià)向其固定方向移動(dòng)時(shí),它非常有可能沿著這條線繼續(xù)移動(dòng)。

(1)當(dāng)上升趨向線跌破時(shí),就是一個(gè)出貨訊號(hào)。在沒(méi)有跌破之前,上升趨向線就是每一次回落的支持。

(2)當(dāng)下降趨向線突破時(shí),就是一個(gè)入貨訊號(hào)。在沒(méi)升破之前,下降趨向線就是每一次回升的阻力。

(3)一種股票隨著固定的趨勢(shì)移動(dòng)時(shí)間愈久,就趨勢(shì)愈是可靠。

(4)在長(zhǎng)期上升趨勢(shì)中,每一個(gè)變動(dòng)都比改正變動(dòng)的成交量高,當(dāng)有非常高的成交量出現(xiàn)時(shí),這可能為中期變動(dòng)終了的信號(hào),緊隨著而來(lái)的將是反轉(zhuǎn)趨勢(shì)。

(5)在中期變動(dòng)中的短期波動(dòng)結(jié)尾,大部分都有極高的成交量,頂點(diǎn)比底部出現(xiàn)的情況更多,不過(guò)在恐慌下跌的底部常出現(xiàn)非常高的成交量,這是因?yàn)樵陧旤c(diǎn),股市沸騰,散戶盲目大量搶進(jìn),大戶與做手乘機(jī)脫手,于底部,股市經(jīng)過(guò)一段恐慌大跌,無(wú)知散戶信心動(dòng)搖,見價(jià)就賣,而此時(shí)實(shí)已到達(dá)長(zhǎng)期下跌趨勢(shì)的最后階段,于是大戶與做手開始大量買進(jìn),造成高成交量。

(6)每一條上升趨勢(shì)線,需要二個(gè)明顯的底部,才能決定,每一條下跌趨勢(shì)線,則需要二個(gè)頂點(diǎn)。

(7)趨勢(shì)線與水平所成的角度愈陡愈容易被一個(gè)短的橫向整理所突破,因此愈平愈具有技術(shù)性意義。

(8)股價(jià)的上升與下跌,在各種趨勢(shì)之末期,皆有加速上升與加速下跌之現(xiàn)象。因此,市勢(shì)反轉(zhuǎn)的頂點(diǎn)或底部,大都遠(yuǎn)離趨勢(shì)線。

3.要點(diǎn)提示

(1)上升趨勢(shì)線是連接各波動(dòng)的低點(diǎn),不是各波動(dòng)的高點(diǎn);下降趨勢(shì)線是連接各波動(dòng)的高點(diǎn),并不是各波動(dòng)的低點(diǎn)。

(2)當(dāng)股價(jià)突破趨勢(shì)線時(shí),突破的可信度可從下列幾點(diǎn)判斷:

①假如在一天的交易時(shí)間里突破了趨勢(shì)線,但其收市價(jià)并沒(méi)有超出趨勢(shì)線的外面,這并不算是突破,可以忽略它,而這條趨勢(shì)線仍然有用。

②如果收市價(jià)突破了趨勢(shì)線,必須要超越3%才可信賴。

③當(dāng)股價(jià)上升沖破下降趨勢(shì)線的阻力時(shí)需要有大量成交增加的配合;但向下跌破上升趨勢(shì)線支持則不必如此,通常突破當(dāng)天的成交量并不增加,不過(guò),于突破后的第二天會(huì)有增大的現(xiàn)象。

④當(dāng)突破趨勢(shì)線時(shí)出現(xiàn)缺口,這突破將會(huì)是強(qiáng)而有力。

(3)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)性分析者經(jīng)常在圖表上畫出各條不同的試驗(yàn)性趨勢(shì)線,當(dāng)證明其趨向線毫無(wú)意義時(shí),就會(huì)將之擦掉,只保留具有分析意義的趨勢(shì)線。此外,還會(huì)不斷地修正原來(lái)的趨勢(shì)線,例如當(dāng)股價(jià)跌破上升趨勢(shì)線后又訊即回升這趨勢(shì)線上面,分析者就應(yīng)該從第一個(gè)低點(diǎn)和最新形成的低點(diǎn)重劃出一條新線,又或是從第二個(gè)低點(diǎn)和新低點(diǎn)修訂出更有效的趨勢(shì)線。

 

運(yùn)用趨勢(shì)線方法:

在上升通道中,一買三賣:
當(dāng)股價(jià)接觸到趨勢(shì)線(支撐線)時(shí)買入

當(dāng)股價(jià)接觸到軌道線(壓力線)時(shí)賣出
當(dāng)股價(jià)突破軌道線(壓力線)時(shí)賣出
當(dāng)股價(jià)突破趨勢(shì)線(支撐線)時(shí)賣出
 在下跌通道中,一賣三買: 
當(dāng)股價(jià)接觸到趨勢(shì)線(壓力線)時(shí)賣出 

當(dāng)股價(jià)接觸到軌道線(支撐線)時(shí)買入
當(dāng)股價(jià)突破軌道線(支撐線)時(shí)買入
當(dāng)股價(jià)突破趨勢(shì)線(壓力線)時(shí)買入

(責(zé)任編輯:張?jiān)墸?/td>
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